BEIJING, Sept. 17, 2026 /PRNewswire/ -- XPeng Inc. ("XPENG" or the "Company," NYSE: XPEV; HKEX: 9868), a leading global Physical AI company, today held its G9L China Launch Event in Beijing, China, and announced the G9L will be available in 64 global markets, with a global launch event scheduled on October 12 at Paris Motor Show.
The G9L is XPENG's Next-Gen AI Flagship SUV, available in both BEV and REEV versions. With an overall length of 5,120 mm and a wheelbase of 3,100 mm, the G9L features a golden wheelbase-to-length ratio of 0.605, delivering better space and handling agility than its segment peers. As a premium model, it embodies XPENG's latest innovations in physical AI, spanning smart driving and the intelligent cockpit, and offering flagship-level features and global standards. Specifically, powered by XPENG VLA 2.0 model, the G9L enables fast cross-region generalization, delivering a smooth, safe, and steady performance to more global markets. Meanwhile, the G9L features the same Turing AI chip as XPENG's humanoid robot IRON.
"Global car" is a key product strategy for XPENG. Under the philosophy of "Global Standards, Global Manufacturing," this means the car must meet global safety and quality standards, its R&D needs to adapt to the requirements of different markets, and bring industry-leading technologies to users worldwide.
The G9L meets the design standards of four major five-star safety ratings worldwide. It has completed 192 crash tests across four major protocols — Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP, and CIASI — totaling more than 110 individual test items. Over a three-year period, it has also undergone global road testing across 26 countries and regions, with cumulative mileage surpassing 6.74 million kilometers. Its electric powertrain, engineered to global vehicle standards, delivers stability that stands up to extreme environments worldwide.
At the launch event, He Xiaopeng, Chairman & CEO of XPENG, also reviewed XPENG's latest progress in humanoid robot — the world's first automated production line for advanced general-purpose humanoid robots was officially commissioned, using "robots to produce robots". He said, "We believe in 'car as robot', over the past few years, we have built an in-house AI foundation based on our work in AI cars and humanoid robots, and it powers both." This also explains why the G9L is a tech flagship SUV: it runs on XPENG's industry-leading physical AI technology.
The G9L will begin production in both Guangzhou, China, and Graz, Austria. Following the G6, G9, and P7+, it becomes the fourth model to roll off the line at Magna's plant in Graz, Austria — sharing the same lines and the same factory as European luxury vehicles. Behind this is XPENG's deepening collaboration with Magna. After announcing a cooperation agreement in September 2025, XPENG leveraged Magna's mature production lines to assemble locally in Europe, launching four models within a single year.
At the end of the event, Mr. He also announced that the G9L Global Launch Event will be held on October 12 at the Paris Motor Show in France, where XPENG's booth is in Hall 6. The launch in France is merely the first stop, with the G9L to be introduced in 64 countries and regions.
If you are interested in XPENG's Paris Motor Show event, please contact:
pr@xiaopeng.com
XPENG Paris Motor Show Press Kit:
https://drive.google.com/drive/folders/1I8SLTqDREdDCzeY5YUu8LjLe7jlPI6e2
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Die Innenministerkonferenz (IMK) der Länder hat ihr seit 1954 praktiziertes Einstimmigkeitsprinzip aufgegeben und setzt künftig auf Mehrheitsentscheidungen. Beschlüsse gelten nun als gemeinsame Linie der Länder, wenn mindestens 13 der 16 Innenministerinnen und Innenminister zustimmen. Die Neuregelung wurde nach Angaben eines Sprechers des Gremiums im schriftlichen Umlaufverfahren beschlossen und gilt ab sofort.
Auslöser für den Kurswechsel ist die Möglichkeit, dass in kommenden Landesregierungen die AfD das Innenressort übernehmen könnte. In Sachsen-Anhalt hatte ihr Spitzenkandidat Ulrich Siegmund zuletzt erklärt, er wolle sich im Dezember zum Ministerpräsidenten wählen lassen – ein Schritt, der eine Regierungsbildung mit AfD-Beteiligung als realistische Option erscheinen lässt. Nach der bisherigen Praxis hätte ein Land mit einem AfD-Innenminister im Zweifel IMK-Beschlüsse blockieren können.
Mit der Abkehr von der Einstimmigkeit wollen die übrigen Länder nach übereinstimmenden Angaben verhindern, dass ein einzelnes Ressort – unabhängig von der parteipolitischen Farbe – zentrale Positionierungen in Fragen der inneren Sicherheit ausbremst. Bislang sollte die Einstimmigkeit sicherstellen, dass kein Land bei sensiblen Themen überstimmt wird; ein Veto oder auch eine Enthaltung konnten Beschlüsse stoppen, abweichende Positionen wurden im Protokoll dokumentiert. Künftig soll bereits eine breite, aber nicht mehr vollständige Zustimmung als ausreichend gelten, um einen länderübergreifenden Standpunkt zu formulieren.
Formal bleibt die IMK ein informelles Gremium ohne gesetzliche Grundlage. Sie ist weder im Grundgesetz noch in Bundes- oder Landesgesetzen verankert und verfügt über keine geschriebene Geschäftsordnung. Gleichwohl entfalten ihre Beschlüsse beträchtliche Wirkung, weil sie in den Ländern politisch aufgegriffen und umgesetzt werden. Mit der nun eingeführten Mehrheitsregel verschiebt sich das Machtgefüge innerhalb dieser Runde: Konsens bleibt möglich, ist aber nicht mehr Voraussetzung dafür, dass die Innenminister gemeinsam handeln.
