HANGZHOU, China, July 8, 2026 /PRNewswire/ -- Altruist Biologics, an Innovent Biologics subsidiary and world-class contract development and manufacturing organization (CDMO), announced that its application for segmented production of antibody-drug conjugates (ADCs) at its Hangzhou site successfully passed a comprehensive inspection from three provincial regulatory bodies in China. This is the first case to receive a trilateral approval and marks a further upgrade of the company's ADC manufacturing expertise and integrated capabilities.
Dr. Kaisong Zhou, Chairman and CEO of Altruist Biologics, said, "Quality is the foundation of everything we do at Altruist. Our integrated global quality system enables us to consistently deliver the highest standards of compliance, reliability, and operational excellence while supporting the evolving needs of our partners worldwide. As we continue to expand our global capabilities, we remain committed to accelerating the development and manufacture of innovative therapies that help bring life-changing medicines to patients around the world."
Altruist Biologics' Hangzhou site offers a standalone ADC & AXC bioconjugation facility, which supports the manufacture of various bioconjugates including high potency ADCs for clinical and commercial supply in both small- and large-scale production. It includes fully integrated laboratories dedicated to ADC process development, quality control, and MSAT to support seamless progression from development through manufacturing.
The facility features single-use reactor systems supporting conjugation scales of up to 500 L with 1,000 L-5,000 L under construction, ultimately providing the flexibility and capacity required for scalable ADC drug substance manufacturing. It also has fully automated, isolator-based aseptic filling system with two 7.5m2 and three 35m2 lyophilizers.
It is designed for the safe handling of high-potency APIs (HPAPIs) and incorporates stringent high-containment systems with an Occupational Exposure Limit (OEL) capability of 5 ng/m³, ensuring the highest standards of safety, regulatory compliance, and operational control.
The company has successfully managed over 40 ADC and AXC projects, and has developed ADC molecules spanning from pre-IND to phase three and PPQ. For more information about Altruist Biologics' ADC and bioconjugate capabilities, please visit: www.altruistbio.com.
About Altruist Biologics
Altruist Biologics is a reliable CDMO service provider and wholly owned subsidiary of Innovent Biologics, focusing on the development, clinical, and commercial manufacturing of antibodies, fusion proteins, recombinant proteins, antibody drug conjugates, and other drugs. The company operates advanced cGMP facilities in Suzhou and Hangzhou, China, with a total production capacity of 232,000 liters, and continues to invest in new capabilities to maximize operational and quality excellence, ensuring flexibility, safety, and agility for clients. With over a decade of bioprocessing expertise, the company has supported the commercialization of 18 drugs and completed more than 2,000 commercial batches with a >99.8% success rate. Its track record includes 100 global regulatory filings with the FDA, EMA, NMPA, PMDA, TGA, and BPOM as well as over 80 successful authority audits. With over 1,000 employees, including leading experts and scientists spanning all areas of biologics production and innovation, Altruist is committed to supporting clients in developing affordable and high-quality biopharmaceuticals for the benefit of patients worldwide.
Media Contact:
Courtney Garcia
Director of Global Marketing & Communications
courtney.garcia@altruistbio.com
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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.
Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.
Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.
Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.
